Toyota luôn theo đuổi chiến lược đa dạng hóa nguồn năng lượng, thể hiện qua việc cung cấp đồng thời xe điện (EV), xe chạy bằng pin nhiên liệu hydro và xe sử dụng động cơ đốt trong. Tuy nhiên, nhu cầu tăng vọt đối với mẫu SUV Grand Highlander chạy xăng đã buộc hãng phải tạm dừng kế hoạch ra mắt một mẫu xe điện mới để ưu tiên sản xuất. Theo Bloomberg, mẫu SUV điện dự kiến sản xuất tại nhà máy Princeton (Indiana, Mỹ) từ năm 2027 sẽ bị lùi lại đến năm 2028. Dây chuyền sản xuất này cũng được chuyển sang nhà máy Georgetown, nơi một mẫu EV khác sẽ bắt đầu được sản xuất vào cuối năm 2026, chậm hơn 6 tháng so với kế hoạch ban đầu.
Việc trì hoãn này có thể là tin không vui cho những người hâm mộ xe điện nhưng lại là tín hiệu tích cực cho những ai đang muốn sở hữu một chiếc Grand Highlander. Nguyên nhân của sự thay đổi này một phần đến từ việc doanh số xe điện chưa đạt được như kỳ vọng của Toyota và các hãng xe khác. Mặc dù mẫu bZ4X của Toyota đã có quý đầu tiên khởi sắc và phiên bản nâng cấp, nay được gọi đơn giản là bZ, cũng hấp dẫn hơn, nhưng nhìn chung thị trường xe điện tại Mỹ đang tăng trưởng chậm lại.
Toyota Grand Highlander đang nhận được nhiều đơn đặt hàng. Ảnh: Toyota
Song song với đó, phân khúc xe hybrid và các dòng xe chạy xăng truyền thống vẫn duy trì sức hút mạnh mẽ. Grand Highlander, có cả phiên bản xăng và hybrid, đã trở thành một hiện tượng trên thị trường, khiến Toyota phải tăng cường sản xuất để đáp ứng nhu cầu. Bloomberg cho biết, vào tháng 6, Grand Highlander là mẫu xe bán chạy thứ hai của Toyota (không tính xe tải), với doanh số tăng 92%. Trong khi đó, doanh số của mẫu xe dẫn đầu là RAV4 lại giảm 4,5%. Cơn sốt Grand Highlander khiến các đại lý chỉ còn lượng xe đủ bán trong 3 ngày vào cuối tháng 6. Việc chuyển đổi dây chuyền sản xuất mẫu SUV điện bị trì hoãn sẽ giúp Toyota đảm bảo đủ năng lực sản xuất Grand Highlander tại nhà máy Georgetown trong thời gian tới.
Toyota tin rằng chiến lược đa dạng hóa nguồn năng lượng là hướng đi đúng đắn. Tuy nhiên, thực tế thị trường cho thấy nhu cầu đối với xe hybrid và xe xăng vẫn rất lớn, buộc hãng phải điều chỉnh kế hoạch sản xuất. "Akio Toyoda, cựu CEO Toyota, từng cho rằng xe điện gây ô nhiễm hơn mọi người nghĩ".
Mội số hình ảnh Toyota Grand Highlander:
CÙNG CHUYÊN MỤC
