Hãng xe Nhật vừa đưa ra lời hứa hẹn mang lại hiệu suất vượt trội, sạc nhanh và độ an toàn cao. Cuộc đua công nghệ giữa Nissan, Toyota và các hãng lớn đang nóng lên. Cụ thể, Nissan xác nhận kế hoạch ra mắt xe điện trang bị pin thể rắn vào năm 2028, đánh dấu bước ngoặt lớn trong chiến lược điện hóa của hãng.
Dù thời điểm ra mắt không còn xa, lãnh đạo Nissan tại châu Âu khẳng định hãng sẽ không vội vàng đẩy nhanh tiến độ, mà thay vào đó tập trung vào việc hoàn thiện công nghệ nhằm đảm bảo độ tin cậy, độ an toàn và trải nghiệm người dùng tốt nhất khi sản phẩm đến tay khách hàng.
Ngoài các mẫu xe điện thuần túy, Nissan còn đang nghiên cứu ứng dụng pin thể rắn trên các dòng hybrid cắm sạc (plug-in hybrid). Nếu thành công, các mẫu xe này sẽ có khả năng di chuyển xa hơn chỉ với năng lượng điện, giúp giảm tiêu thụ xăng, tối ưu hiệu quả sử dụng và tiết kiệm chi phí vận hành.
So với pin lithium-ion truyền thống, pin thể rắn mang đến loạt ưu điểm vượt trội. Khác biệt cốt lõi nằm ở việc loại bỏ chất điện phân dạng lỏng vốn tiềm ẩn nguy cơ cháy nổ và rò rỉ hóa chất được thay bằng vật liệu rắn có độ ổn định cao. Điều này giúp tăng cường mức độ an toàn, ngăn chặn nguy cơ đoản mạch và cải thiện tuổi thọ pin.
Không dừng lại ở đó, pin thể rắn còn có khả năng hoạt động bền bỉ trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt, không bị ảnh hưởng đáng kể bởi nhiệt độ quá cao hoặc quá thấp như loại pin truyền thống. Đặc biệt, hai ưu điểm nổi bật nhất chính là mật độ năng lượng cao và tốc độ sạc nhanh.
Mật độ năng lượng cao đồng nghĩa với việc pin thể rắn có thể lưu trữ được nhiều điện năng hơn trong cùng một thể tích, từ đó giúp xe điện đi được quãng đường dài hơn sau mỗi lần sạc. Đồng thời, tốc độ sạc được cải thiện đáng kể, mang lại sự tiện lợi tối đa cho người dùng.
Toyota hiện là đối thủ đang dẫn đầu cuộc đua thương mại hóa pin thể rắn với mục tiêu ra mắt vào năm 2027. Hãng này tuyên bố đang phát triển loại pin có phạm vi hoạt động lên tới 1.200 km và thời gian sạc đầy chỉ trong 10 phút, những con số ấn tượng có thể thay đổi cục diện thị trường xe điện.
Dù bị đánh giá có thể ra mắt chậm hơn một năm so với Toyota, Nissan vẫn giữ chiến lược phát triển ổn định và thận trọng. Hãng cho biết sẽ không đánh đổi độ tin cậy để chạy đua thời gian, mà ưu tiên chất lượng, hiệu quả vận hành và sự an toàn của người tiêu dùng.
Trong bối cảnh nhiều hãng xe lớn như BMW, Mercedes-Benz, Toyota và giờ là Nissan cùng đẩy mạnh đầu tư vào pin thể rắn, công nghệ này được kỳ vọng sẽ trở thành chìa khóa mở ra một kỷ nguyên mới của xe điện toàn cầu, nơi những chiếc xe có thể sạc nhanh, chạy xa và vận hành an toàn hơn bao giờ hết.
CÙNG CHUYÊN MỤC
