Nếu phải chọn hai mẫu MPV 7 chỗ tầm trung “quốc dân” tại Việt Nam hiện nay, Mitsubishi Xpander Cross và Toyota Veloz Cross là hai cái tên không thể bỏ qua. Sự cạnh tranh giữa hai mẫu xe này không chỉ là cuộc đua doanh số mà còn là cuộc đối đầu về triết lý thiết kế, trang bị tiện nghi và đặc biệt là khả năng tiết kiệm nhiên liệu, yếu tố sống còn với người dùng Việt.
Không gian: Đỉnh cao thực dụng, linh hoạt từng centimet
Bước vào khoang lái của Mitsubishi Xpander Cross, cảm nhận đầu tiên là sự rộng rãi, thoáng đãng. Xe sở hữu chiều dài tổng thể 4.595 mm, chiều rộng 1.750 mm, chiều cao 1.750 mm và trục cơ sở 2.775 mm. Khoảng sáng gầm lên tới 225 mm, cao nhất phân khúc, giúp Xpander Cross tự tin leo lề, lội nước, vượt ổ gà, phù hợp với điều kiện đô thị cũng như những chuyến đi xa, về quê hay dã ngoại cuối tuần.
Nội thất Xpander Cross tối giản nhưng thực dụng với ghế bọc da phối màu đen-nâu, hàng ghế thứ 2 trượt linh hoạt, hàng ghế thứ 3 gập 50:50, khoang hành lý biến hóa theo nhu cầu sử dụng. Trang bị màn hình giải trí 9 inch hỗ trợ Apple CarPlay, điều hòa chỉnh cơ với nút bấm mới, phanh tay điện tử đều hướng đến trải nghiệm tiện nghi và phù hợp với thói quen sử dụng của người Việt.
Toyota Veloz Cross dù có chiều dài tổng thể ngắn hơn (4.475 mm), nhưng nhờ thiết kế tối ưu hóa không gian, xe vẫn đảm bảo đủ chỗ cho 7 người lớn ngồi thoải mái. Nội thất trẻ trung với hai tông màu, màn hình giải trí 9 inch, đồng hồ kỹ thuật số 7 inch, điều hòa tự động một vùng, cửa gió cho hàng ghế sau, sạc không dây mang đến cảm giác hiện đại, tiện nghi. Hàng ghế thứ 2 của Veloz Cross có thể ngả phẳng thành giường mini, điểm cộng lớn cho các gia đình có trẻ nhỏ hoặc thích đi dã ngoại.
Tiết kiệm nhiên liệu: Thực tế mới là thước đo
Xpander Cross trang bị động cơ xăng 1.5L MIVEC, công suất 103 mã lực, mô-men xoắn 141 Nm, hộp số tự động 4 cấp. Trong điều kiện vận hành thực tế tại Việt Nam, mức tiêu hao nhiên liệu của Xpander Cross dao động quanh 6,2–6,5 lít/100km đường hỗn hợp, một con số ấn tượng cho một chiếc MPV 7 chỗ gầm cao.
Veloz Cross sử dụng động cơ xăng 1.5L Dual VVT-i, công suất 105 mã lực, mô-men xoắn 138 Nm, hộp số tự động vô cấp CVT. Mức tiêu hao nhiên liệu thực tế của Veloz Cross cũng chỉ khoảng 6,3–6,6 lít/100km. Veloz Cross với hộp số CVT phù hợp cho những ai ưu tiên cảm giác lái mượt mà, nhẹ nhàng trong phố, trong khi Xpander Cross nổi bật ở sự chắc chắn, ổn định trên nhiều loại địa hình.
An toàn: Veloz Cross vượt trội, Xpander Cross cần cải thiện
Veloz Cross đang dẫn đầu phân khúc về trang bị an toàn. Phiên bản cao cấp sở hữu tới 6 túi khí, gói Toyota Safety Sense với các tính năng như cảnh báo va chạm, cảnh báo lệch làn, hỗ trợ giữ làn, kiểm soát hành trình chủ động, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, camera 360 độ, cảm biến lùi... Những trang bị này mang lại sự an tâm cho cả gia đình trên mọi hành trình.
Trong khi đó, Xpander Cross được trang bị cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, kiểm soát lực kéo, camera 360 độ và cảnh báo phanh khẩn cấp. Tuy nhiên, mẫu xe này chỉ có 2 túi khí trước, điểm trừ lớn so với các đối thủ cùng tầm giá. Đây là chi tiết mà người dùng kỳ vọng Mitsubishi sẽ sớm nâng cấp trong thời gian tới.
Giá bán và giá trị sử dụng: “Kẻ tám lạng, người nửa cân”
Tính đến tháng 7/2025, cả Xpander Cross và Veloz Cross đều có giá niêm yết khoảng 698 triệu đồng, thường xuyên có ưu đãi phí trước bạ, quà tặng phụ kiện hoặc bảo hiểm tùy từng đại lý.
Xpander Cross nổi bật với khả năng giữ giá tốt, chi phí vận hành thấp, phụ tùng dễ kiếm và độ bền cao. Veloz Cross lại hấp dẫn nhờ thương hiệu Toyota, dịch vụ hậu mãi rộng khắp và công nghệ an toàn vượt trội.
Đánh giá tổng quan
Xpander Cross phù hợp với những khách hàng đề cao sự thực dụng, cần một chiếc xe rộng rãi, gầm cao, bền bỉ và sẵn sàng đồng hành trên nhiều cung đường khác nhau. Veloz Cross là lựa chọn lý tưởng cho những ai ưu tiên công nghệ, an toàn, thích phong cách trẻ trung, nội thất hiện đại và thường xuyên di chuyển trong phố.
Cả hai đều xứng đáng là những lựa chọn hàng đầu phân khúc MPV 7 chỗ tại Việt Nam. Sự cạnh tranh này không chỉ mang lại nhiều lợi ích cho người dùng mà còn thúc đẩy các hãng xe nâng cấp sản phẩm liên tục, góp phần nâng tầm thị trường ô tô Việt Nam.
CÙNG CHUYÊN MỤC
